Luna Rossa ITA, siegreich über BMW Oracle USA. (© Photo: Luna Rossa Challenge 2007 S.L./Bruno Cocozza)

Karol Jablonski auf Desafio Español 2007 musste gewinnen - und gewann gegen Emirates Team New Zealand (NZL 92) schon am Start einen kleinen Vorsprung. An der ersten Tonne lag Jablonski 12 Sekunden vorn, und die Spanier retteten einen kleinen Vorsprung von 15 sekunden dann bis ins Ziel. Damit haben sie noch eine Chance, müssen aber auch das nächste Rennen gegen die Neuseeländer gewinnen, die hoch motiviert sind, die Kanne wieder nach Neuseeland zu holen.

Luna Rossa ITA gehörte eher zu den nicht an erster Stelle gesetzten Favoriten, aber für Kenner war klar: Die Italiener sind stark. Sie haben viel Erfahrung, schließlich waren sie als Prada schon 2000 im Endkampf des Louis Vuitton Cup. Und BMW Oracle USA hatten zwar mit geschätzten 130 Millionen Euro den größten Etat aller Teams - aber das Geld allein hat es eben nicht gebracht.


BMW ORACLE Racing kämpfte bis zum Schluss, schied aber im Halbfinale des Louis Vuitton Cup durch einen 1:5-Niederlage gegen die italienische Luna Rossa Challenge aus. „Das ist sicherlich nicht das Ergebnis, das wir erwartet haben", sagte Larry Ellison, Team-Eigner von BMW ORACLE Racing. „Luna Rossa hat sich stark verbessert und verdient dafür viel Anerkennung. Ich bin stolz darauf, dass unser Team da draußen bis zur letzten Halse gekämpft hat. Wir haben niemals aufgegeben."

Chris Dickson, CEO des Teams, bekam bei der Pressekonferenz nach den heutigen Rennen viel Beifall, als er Luna Rossa Skipper Francesco de Angelis und dem Steuermann James Spithill mit einem Händedruck und den Worten gratulierte: „Der Grund für unser Ausscheiden ist der, dass Luna Rossa in dieser Woche überragend war. Wir sind natürlich sehr enttäuscht und hatten uns ein anderes Ende erwünscht."

„Es sind zwölf Teams angetreten und elf müssen früher aufhören, als sie wollen. Heute trifft es uns – früher als wir es angestrebt haben. Wenn ich zurückschaue, dann springt mir nichts ins Auge, was ich anders machen würde. Könnte ich den Grund für dieses Ergebnis klar benennen, hätte ich es anders gemacht. Es gibt keinen isolierten Grund, es ist vielmehr so, dass viele Kleinigkeiten den Unterschied ausmachen."

Rennzusammenfassung: BMW ORACLE Racing hatte für dieses Match die Afterguard umgestellt. Chris Dickson wurde als Steuermann vom Dänen Sten Mohr ersetzt, Taktiker Gavin Brady übernahm die Rolle des Skippers. Nachdem die Wettfahrtleitung den Start um 20 Minuten verschoben hatte, um auf stabile Winde zu warten, begann das Match mit einem Split-Tack-Start. Die USA 98 startete am Committee Boat auf Steuerbordbug, während die ITA 94 die Linie am anderen Ende auf Backbordbug kreuzte. Direkt nach dem Startschuss wendeten die Italiener, so dass beide Yachten einen langen Schlag zur rechten Kursseite segelten. Die ITA 94 profitierte dabei von einem Linksdreher. Nach neun Wenden hatte die USA 98 an der Luvtonne einen Rückstand von 32 Sekunden. Luna Rossa deckte gnadenlos ab und der Vorsprung blieb nahezu unverändert. Im Ziel betrug er 33 Sekunden.

Sten Mohr: „Der America’s Cup ist ein extrem harter Wettbewerb, wenn man sich den Druck ansieht, mit dem wir umgehen müssen. Es war aber eine große Freude für mich, heute an Bord zu gehen. Ich habe die USA 98 zuvor schon viele Male gesegelt. Als Teststeuermann segle ich dauernd auf beiden Boote, es war also eine vertraute Situation für mich. Chris Dickson hat vor dem Rennen mit mir gesprochen und mir viele Ratschläge gegeben. Er hat mir sehr geholfen."




Luna Rossa ITA segelte mit dieser Crew:
1. Skipper - Francesco de Angelis
2. Helmsman - James Spithill
3. Tactician - Torben Grael
4. Navigator - Michele Ivaldi
5. Afterguard - Ben Durham
6. Traveller - Andrew Horton
7. Runner - Magnus Augustson
8. Main Trimmer - Jonathan McKee
9. Main Grinder - Gilberto Nobili
10. Trimmer - Joe Newton
11. Trimmer - Christian Kamp
12. Grinder - Emanuele Marino
13. Grinder - Andrew Taylor
14. Pitman - Simone de Mari
15. Mast - Shannon Falcone
16. Mid-Bow - Max Sirena
17. Bow - Alan Smith
 

Die Fans an Land nehmen Abschied von BMW Oracle Racing USA. (Foto © BMW Oracle Racing/ Gilles Martin-Raget, Marseille (France))

Resultate Sonntag, 20. Mai:
“Louis Vuitton Cup” - Semi finals - Race 6
Desafio Español 2007 (ESP 97) wins against Emirates Team New Zealand (NZL 92) DELTA 0:15
Luna Rossa Challenge (ITA 94) wins against BMW Oracle Racing (USA 98) DELTA 0:33
 
“Louis Vuitton Cup” - Semi final
 
Semi final A
Emirates Team New Zealand (NZL 92) 4
Desafio Español 2007 (ESP 97) 2
 
Semi final B
BMW Oracle Racing (USA 98) 1
Luna Rossa Challenge (ITA 94) 5


www.lunarossachallenge.com

www.bmworacleracing.com

www.emiratesteamnz.com

www.desafioespanol2007.com



www.united-internet-team-germany.de


www.americascup.com