Transat Jacques Vabre 2003: neuer Sturm voraus

05. November 2003 - Das wird hart: Heute starten beim Transat Jacques Vabre die 14 Trimarane der 18-m-Klasse in Le Havre nach Bahia. Sie segeln den Open60s Monos hinterher, die jetzt etwa vor der portugiesischen Küste gegenan gehen – und die segeln mitten hinein in eine Front, für die 40 bis 50 Knoten Wind (8 bis 9) angesagt sind! Auch die Multis werden am Donnerstag in hartes Wetter geraten – damit ist die Gefahr von Bruch wieder gegeben auf dieser Herbst-Regatta über den Atlantik.

Der 18m- Tri Sergio Tacchini mit Karine Fauconnier und Damien Foxall, den wir heute vorstellen – s.u. (Foto © Benoit Stichelbaut / Tacchini)

Virbac sich inzwischen an den seit dem Start führenden Mike Golding mit Ecover herangearbeitet und liegt nur noch 7 Meilen zurück. "Sill" mit Roland Jourdain und Alex Thomson liegt an dritter Stelle und ist weit nach Westen gegangen– vielleicht, um in tiefes Wasser zu kommen und bei der aufziehende Tief-Front nicht in der steilen See vor Portugal zu hängen. Das war den Tris in der Rout du Rhum zum Verhängnis geworden, in der es reihenweise zu Bruch und Aufgaben kam.

Team Cowes 3 Tage in den Jacken

Team Cowes mit Nick Moloney und Sam Davies auf dem Ex-Kingfisher standen gestern Abend vor Cap Finistere an der spanischen Nord-Westküste an 5. Stelle. Sam und Nick sind seit dem Start noch nicht aus den Musto-Jacken herausgekommen. Und sie glauben nicht, das sie vor Donnerstag die Schlechtwetterkleider ablegen können.

Wir haben von hand gesteuert die meiste Zeit," berichtet Sam Davies von Bord. "Seit dem Start gehen wir an 12 Stunden täglich jeder eine Stunden steuern und eine Stunde schlafen. Es geht schneller, wenn man von Hand steuert, aber ich glaube, meine Arme fallen bald ab. Es ist nicht gerade komfortabel an Bord, alles ist nass, segel, Essen ... und wir schlafen auf dem Boden. Das ist hart, aber es ist der beste Platz, weil du nirgens herunterfallen kannst. Wir sind zufrieden mit dem Boot, alles ist OK, und bis jetzt ist nichts gebrochen, was unsere Geschwindigkeit behindert,"

Das kann Bernard Stamm auf Amor Lux nicht sagen: Sie haben seit zwei tagen Schwierigkeiten mit dem Ballastsystem. Deshalb können sie nicht so schnell am Wind segeln, wie sie gerne möchten. Rekordsegler Stamm liegt auf dem siebten Platz.

Der Open60 "Tir Group" mit dem 72-jährigen Mike Birch und seinem Sohn Robert ist inzwischen aus Dartmouth nach einer Reparatur ausgelaufen und hat das Rennen tatsächlich wieder aufgenommen. Damit sind zurzeit 14 Open60s und 5 Open50s im Rennen.

Heute Start der Multis – mit dabei: Karine Fauconnier

Wenn heute die Segelelite der schnelle Maxi-Tris startet, ist auch die Französin Karine Fauconnier mit dem 18-Meter Tri "Sergio Tacchini" dabei. Die 31-jährige, die in der Segelstadt Concarneau lebt, ist auf Booten groß geworden: Ihre Eltern segelten mit dem Maxi "Vendredi 13" durch die Karibik. Nach kurzem Aufenthalt an Land , etwa in Paris, zog es Karine Fauconnier wieder zurück zum segeln. 1997 und '98 war sie beim Solitaire du Figaro dabei, 1999 wurde sie siebte. Im August kam der Tri Sergio Tacchini zu Wasser. Ihre größten Erfolge feierte Fauconnier in diesem Jahr: Sie wurde in der Maxi-Tri Klasse 6. beim Challenge Mondial Assitance, 2. im Tri-GP von Fécamp und siegte im GP von Cagliari! Die segelbesessene Französin hat als Co-Skipper den 34-jährigen Damien Foxall ausgesucht, der unter anderem beim The Race mit dabei war und das Volvo Ocean Race auf "Tyco" mitsegelte. (Über alle erwähnten Regatten hat Seglermagazin.de berichtet unter "Régates- Races") Die website der Skipperin: www.karinefauconnier.com/

Fauconnier u Foxall

Karine Fauconnier und Damien Foxall an der Winch auf Sergio Tacchini (Foto © Benoit Stichelbaut / Tacchini)

Das Wetter

Die 14 Multihulls werden beim Start etwa 10 bis 15 Knoten aus Süd haben – alles machbar. Am Beginn des Atlantiks soll der Wind auf West und dann wieder auf Süd drehen. Und zunehmen .... Am Donnerstag kommen die Monos wahrscheinlich in Kreuzseen – der Wind shiftet von Süd auf Nordwest! Während aber die Monos ihre Segel auffieren können, um zu den Passaten zu segeln, werden die Multis in hartes Wetter geraten mit 30 bis 40 Knoten Wind! Der auf west drehen wird – wieder harte, grobe See.

Positionen Dienstagabend

(Boot -Skipper/ D zum Ziel / D zum Führenden)

Open 60 monohulls:

1. Ecover, Mike Golding & Brian Thomson, 3688 sm

2. Virbac, Jean-Pierre Dick & Nicolas Abiven, 7 Sm zurück

3. Sill, Roland Jourdain & Alex Thomson, 41 sm

4. PRB, Vincent Riou & Jérémie Beyou, 65 sm

5. Team Cowes, Nick Moloney & Sam Davies, 99 sm

6. VMI, Sébastien Josse & Isabelle Autissier, 99 sm

7. Cheminees Poujoulat - Armor Lux, Bernard Stamm &

Christophe Lebas, 102 sm

8. Carrefour Prevention, Dominique Wavre & Michèle Paret, 125 sm

9. Arcelor-Dunkerque, Joe Seeten & Eric Dumont, 132 sm

10. Garnier, Patrick de Radiguès & Elie Canivenc, 167 sm

11. 60ème Sud, Didier Munduteguy & Juan-Mari Odriozola, 201 sm

12. Adecco, Bob Escoffier & Servane Escoffier, 306 sm

13. Loire Atlantique, Antoine Koch & François Robert, 373 sm

14. Tir Groupe, Mike Birch & Robert Birch, 437 sm

Open 50 Monohulls:

1. Storagetek, Régis Guillemot & Olivier Salnelle,

3933 Sm

2. Hellomoto, Conrad Humphreys & Paul Larsen, 14 Sm zurück

3. Branec III, Roger Langevin & Henriette Lemay, 67 sm

4. Defi Vendee Jean-François Durand & Stéphane Chemin, 165 sm

Aus dem Rennen:

CIMENT ST LAURENT

OBJECTIF 3

PINDAR

MOLLYMAWK

ATLANTIC NATURE

LABESFAL

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Die website der Regatta :